據(jù)工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前全球5G正進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期，中國5G產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，已經(jīng)建立競爭優(yōu)勢。5G標(biāo)準(zhǔn)是全球產(chǎn)業(yè)界共同參與制定的統(tǒng)一國際標(biāo)準(zhǔn)，我國聲明的標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比超過30%，在各方共同努力下，我國5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)。近期，工業(yè)和信息化部將發(fā)放5G商用牌照，我國將正式進(jìn)入5G商用元年。我們一如既往地歡迎國內(nèi)外企業(yè)積極參與我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用推廣，共同分享我國5G發(fā)展成果。

　　曾經(jīng)有人感慨，當(dāng)我們還沒有搞懂3G的時(shí)候，4G已經(jīng)來了，還沒有完全明白4G的時(shí)候，5G又已經(jīng)來了。5G絕非“茶杯里的風(fēng)景”，并不是說說而已，此前很多城市都進(jìn)行了試驗(yàn)，有一些人已經(jīng)率先吃了螃蟹，用戶體驗(yàn)十分不錯。工信部的上述表態(tài)，意味著5G的大規(guī)模商用，已經(jīng)摁下了“快進(jìn)鍵”。

　　有著此前3G、4G的鋪墊，再加上5G一再“上頭條”，人們對于5G并不陌生，不少人還能談出一點(diǎn)道道來，但就整體來看，不少人對5G的認(rèn)識更多停留在速度層面。有說法稱，4G與5G相比，就相當(dāng)于老爺車和新款跑車賽跑。上個(gè)月世界電信日之際，有不少城市打通了5G電話，數(shù)據(jù)表明，4G下行速率（即每秒下載速度）是81兆、5G下行速率是861兆，5G下載速度是4G的十倍，上傳速度也比4G快很多。這可不是什么實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，而是實(shí)際運(yùn)行速度，從中可以看到5G的迭代性。

　　即便有著十倍這樣的量化數(shù)據(jù)，很多人對于5G的速度依然難有一個(gè)直觀印象。再具化一點(diǎn)，拿看視頻來說，3G時(shí)代，用流量看視頻幾乎是一種奢侈；到了4G時(shí)代，已然成為一種普遍現(xiàn)象；而到了5G時(shí)代，用5G網(wǎng)絡(luò)下載一部高清電影，幾秒鐘就能完成。這就是科技帶來的改變，推動著生活越來越美好。

　　速度確實(shí)是評價(jià)5G時(shí)代的一個(gè)維度，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。通信界流傳著一句話：4G改變生活，5G改變社會。事實(shí)上，4G也不僅僅改變著生活，同樣改變著社會。當(dāng)初4G剛出現(xiàn)的時(shí)候，輿論已經(jīng)給予了樂觀期待，但最終4G帶來的影響依然超乎想象，就拿現(xiàn)在大家習(xí)慣的移動支付來說，就是得益于4G發(fā)展的結(jié)果。而隨著移動支付的到來，整個(gè)商業(yè)模式都發(fā)生了重大變化。